Additiv gefertigter Kühlkörper: Unterschied zwischen den Versionen
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Um den Wärmetransport eines [[de.wikipedia:Kühlkörper|Luftkühlkörper]]s zu erhöhen, wurde durch die Firma [[Toolcraft]] eine [[Pulsating Heat Pipe|PHP]] in einen additiv gefertigten Kühlkörper integriert. Zunächst wurden für mögliche [[Pulvermaterial]]ien die dazugehörigen [[Anlageperipherie]]n nach den Eigenschaften für einen Kühlkörper identifiziert und gegenübergestellt. Für eine initiale AM-Fertigung wurde | Um den Wärmetransport eines [[de.wikipedia:Kühlkörper|Luftkühlkörper]]s zu erhöhen, wurde durch die Firma [[Toolcraft]] eine [[Pulsating Heat Pipe|PHP]] in einen additiv gefertigten Kühlkörper integriert. Zunächst wurden für mögliche [[Pulvermaterial]]ien die dazugehörigen [[Anlageperipherie]]n nach den Eigenschaften für einen Kühlkörper identifiziert und gegenübergestellt. Für eine initiale AM-Fertigung wurde der Werkstoff [[Scalmalloy]] gewählt. | ||
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{{TODO| | Die Ergebnisse der Messreihe {{TODO|Abbildungsverweis}} zeigen die Temperatur­differenz über die Länge der Kühlrippe. Wenn sich kein Fluid in den PHP-Kanälen befindet, stellt sich entlang der Rippe ein Temperatur­unterschied von 34 K ein. Wenn die Kanäle mit 2 g Ethanol befüllt sind, stellt sich aufgrund der Heizquelle eine selbst­oszillierende Zweiphasen­strömung ein. Dadurch reduziert sich der Temperaturunterschied auf 10 K, das entspricht einer Verbesserung des thermischen Widerstands von 70 %. Wird eine unvorteilhafte Einbaulage gewählt, d. h. die Wärmequelle befindet sich oben, kann der thermischen Widerstand um 55 % reduziert werden. Die Ergebnisse sollen 2023 auf der internationalen Messe für Leitungselektronik ([https://pcim.mesago.com PCIM]) vorgestellt werden. | ||
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Aktuelle Version vom 28. März 2023, 06:23 Uhr
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Funktionsintegration mittels LPBF-Verfahren
Um den Wärmetransport eines Luftkühlkörpers zu erhöhen, wurde durch die Firma Toolcraft eine PHP in einen additiv gefertigten Kühlkörper integriert. Zunächst wurden für mögliche Pulvermaterialien die dazugehörigen Anlageperipherien nach den Eigenschaften für einen Kühlkörper identifiziert und gegenübergestellt. Für eine initiale AM-Fertigung wurde der Werkstoff Scalmalloy gewählt.
Der Kühlkörper wurde wie in 🚧 ❬Abbildungsverweis❭ dargestellt für den ersten AM-Druck segmentiert. Das Segment enthält insgesamt drei Kühlstränge.
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In der Designphase wurden mehrere Varianten für Geometrien von Kühlkanälen vorgeschlagen und diskutiert. 🚧 ❬Abbildungsverweis❭ zeigt zylindrische und eine zylindrisch-kegelförmige Geometrie. Die zweite hat zur Folge, dass die Prozessstabilität hinsichtlich Fertigung und Entpulverung des Bauteils erhöht wird und ggf. Agglomerationen von nicht vollständig aufgeschmolzenem Pulver reduziert werden können. Für die erste Fertigung wurde diese Optimierung noch nicht berücksichtigt.
🚧 ❬Abbildung❭
Nach der Designphase und der konstruktiven Datenaufbereitung folgt das Pre-processing. Hier werden die Bauteilorientierung, Stützkonturen, Material, Parameter und Zuweisung der AM-Anlage definiert. Anschließend folgt die AM-Prozesssimulation. Die Daten werden über den Build Prozessor auf die Anlage transferiert und die Fertigung startet. Nach dem AM-Druck erfolgt das Entpacken und Entpulvern des Bauteils. In diesem Prozessschritt wird das Bauteil von überschüssigen Restpulver befreit, darauf wärmebehandelt und von der Substratplatte getrennt. Die Stützkonturen am In- und Outlet werden entfernt und die AM-Fläche manuell überschliffen. 🚧 ❬Abbildungsverweis❭ stellt den Kühlkörper projiziert auf der Substratplatte dar.
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Die Ergebnisse der Messreihe 🚧 ❬Abbildungsverweis❭ zeigen die Temperaturdifferenz über die Länge der Kühlrippe. Wenn sich kein Fluid in den PHP-Kanälen befindet, stellt sich entlang der Rippe ein Temperaturunterschied von 34 K ein. Wenn die Kanäle mit 2 g Ethanol befüllt sind, stellt sich aufgrund der Heizquelle eine selbstoszillierende Zweiphasenströmung ein. Dadurch reduziert sich der Temperaturunterschied auf 10 K, das entspricht einer Verbesserung des thermischen Widerstands von 70 %. Wird eine unvorteilhafte Einbaulage gewählt, d. h. die Wärmequelle befindet sich oben, kann der thermischen Widerstand um 55 % reduziert werden. Die Ergebnisse sollen 2023 auf der internationalen Messe für Leitungselektronik (PCIM) vorgestellt werden.
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